ഇരട്ട-വടിയുടെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ? ഇരട്ട-റോഡ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിനുള്ള ത്രസ്റ്റിൻ്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ
ഡബിൾ-റോഡ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഇരട്ട-റോഡ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിനെ ഇരട്ട-ഷാഫ്റ്റ് സിലിണ്ടർ എന്നും വിളിക്കാം, അതിനകത്ത് രണ്ട് പിസ്റ്റൺ വടികൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ തരത്തിലുള്ള ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ഗൈഡ് ഭാഗം ജാമിംഗ് തടയാൻ വളരെ ചെറിയ ചെമ്പ് സ്ലീവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇരട്ട ഷാഫ്റ്റുകൾക്ക് വലിയ ഫ്ലോട്ടിംഗ് സ്പേസ് ഉണ്ട്. രണ്ട് ഗൈഡ് ഷാഫ്റ്റുകൾ ചെറിയ ലാറ്ററൽ ശക്തികളുള്ള സ്ഥാനങ്ങളിൽ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ. ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് കൈ കുലുക്കാം.
ഇരട്ട-റോഡ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നേട്ടം അതിന് ഉയർന്ന കൃത്യത ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ്. ഒന്നാമതായി, ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന ശാസ്ത്രീയമാണ്, രണ്ട് ഗൈഡ് ഷാഫ്റ്റുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവയിൽ പിസ്റ്റൺ വടിയും കണക്ഷനും ഒരു ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഷാഫ്റ്റ് പ്ലേറ്റിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വർക്ക്ഷോപ്പ് തൊഴിലാളികൾ ഇത് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, താരതമ്യേന വലിയ ലാറ്ററൽ ശക്തികളെ ചെറുക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് അവർ കണ്ടെത്തും, സ്ലൈഡിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന് പിന്നിൽ. ഈ ഇരട്ട-റോഡ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ റിവേഴ്സിംഗ് വടിയിൽ രണ്ട് തരമുണ്ട്, അതായത് കോപ്പർ റിംഗ്, ബോൾ ലീനിയർ ബെയറിംഗ്. ബോൾ ലീനിയർ ബെയറിംഗിന് ഉയർന്ന കൃത്യതയുണ്ട്, പക്ഷേ ഇത് താരതമ്യേന ചെലവേറിയതാണ്. കോപ്പർ റിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ്, പക്ഷേ അവ താരതമ്യേന പരുക്കനാണ്.
രണ്ടാമതായി, ഡബിൾ-റോഡ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന് ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ വ്യക്തമായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് എംബഡഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഫിക്സേഷൻ ഫോമും കാരണം, ഡബിൾ-റോഡ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന് ധാരാളം സ്ഥലം ലാഭിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, ഇതിന് ചില വളയുന്ന ശക്തിയും ടോർഷണൽ ശക്തിയും ഉണ്ട്, കൂടാതെ ലാറ്ററൽ ലോഡിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും. നിശ്ചിത പ്ലേറ്റിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദ്വാരങ്ങൾക്ക് മൂന്ന് വശങ്ങളുണ്ട്, ഒന്നിലധികം സ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്ന് ലോഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ഡബിൾ-റോഡ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും വളരെ ലളിതമാണ്, അധിക ആക്സസറികൾ ആവശ്യമില്ല. ഇത് രണ്ട് ഗൈഡ് ഷാഫ്റ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ, ഇതിന് ശക്തമായ ആൻ്റി{2}}ലാറ്ററൽ ശേഷിയുണ്ട്. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് അനുയോജ്യമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ലൊക്കേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കൃത്യതയ്ക്ക് ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുള്ള ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ പോലും, ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, കാരണം ഇത് രണ്ട് കൃത്യമായ പൊസിഷനിംഗ് ദ്വാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രത്യേകം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള പൊസിഷനിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നൽകുന്നു.
ഇരട്ട-റോഡ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ മൂന്നാമത്തെ സവിശേഷത അതിൻ്റെ ഉയർന്ന വേഗതയാണ്. ഇരട്ട-റോഡ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുകയും ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബാരലിൻ്റെ നീളം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സീലിംഗ് റിംഗിൻ്റെ മെറ്റീരിയൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും പ്രോസസ്സിംഗ് കൃത്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിനെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് പോലുള്ള നടപടികളിലൂടെ ബഫറിംഗ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ഇരട്ട-റോഡ് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ത്രസ്റ്റ് കണക്കുകൂട്ടൽ
ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ അടിഭാഗം അകത്തെ വ്യാസം × സിസ്റ്റം മർദ്ദം=ഔട്ട്പുട്ട് ഫോഴ്സ് -----N
ഉദാഹരണത്തിന്: ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ വ്യാസം 40, സിസ്റ്റം മർദ്ദം 0.5MPA
20×20×π×0.5 = 628N
ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റൺ വടിയിലെ ത്രസ്റ്റ് F1 =π/4×D2×P×ß (N)
ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റൺ വടിയിലെ വലിക്കുന്ന ശക്തി F2 =π/4× (D2-d2) ×P×ß (N)
F1: പിസ്റ്റൺ വടി പുറത്തേക്ക് തള്ളുമ്പോഴുള്ള ത്രസ്റ്റ്
F2: പിസ്റ്റൺ വടി പിന്നിലേക്ക് വലിക്കുമ്പോൾ വലിക്കുന്ന ശക്തി
ഡി: ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ട്യൂബിൻ്റെ ആന്തരിക വ്യാസം (പിസ്റ്റൺ വ്യാസം)
d: പിസ്റ്റൺ വടിയുടെ വ്യാസം
പി: എയർ സോഴ്സ് മർദ്ദം
ß: ലോഡ് നിരക്ക് (കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഏകദേശം 65%, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഏകദേശം 30%)
ഇരട്ട-റോഡ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന് ഇരട്ട ശക്തി ഉണ്ടായിരിക്കണം
ആദ്യം, ഒരൊറ്റ സിലിണ്ടറിൻ്റെ ത്രസ്റ്റ് കണക്കാക്കുക, പി (വർക്കിംഗ് പ്രഷർ) x എസ് (പിസ്റ്റൺ ഏരിയ)
ഇരട്ട-റോഡ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന് ഇരട്ടി പുഷിംഗ് ഫോഴ്സ് ഉണ്ട്
ഡബിൾ-റോഡ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ഡബിൾ-റോഡ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ഉള്ളടക്കത്തിനായുള്ള ത്രസ്റ്റ് കണക്കുകൂട്ടൽ, കൂടുതൽ അനുബന്ധ വിവരങ്ങൾ ഇവിടെ ലഭ്യമാണ്https://www.joosungauto.com/.
