ആന്തരിക ഘടനയുടെ ഡയഗ്രംന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ഘടന ഘടനയുടെ വിശദമായ ആമുഖം
അസംബ്ലി ലൈനുകളിൽ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് എത്രത്തോളം അറിയാം?
ന്യൂമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനിലെ ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററുകൾ കംപ്രസ് ചെയ്ത വാതകത്തിൻ്റെ മർദ്ദ ഊർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു. ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകളെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: പരസ്പര രേഖീയ ചലനം നടത്തുന്നവയും ആവർത്തന സ്വിംഗിംഗ് നടത്തുന്നവയും. പരസ്പര രേഖീയ ചലനം നടത്തുന്ന ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകളെ നാല് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: സിംഗിൾ-ആക്ടിംഗ്, ഡബിൾ-ആക്ടിംഗ്, ഡയഫ്രം, ഇംപാക്റ്റ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ.
ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ആന്തരിക ഘടന ഡയഗ്രം
ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബാരൽ, എൻഡ് കവർ, പിസ്റ്റൺ, പിസ്റ്റൺ വടി, സീലിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ചേർന്നതാണ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ. അതിൻ്റെ ആന്തരിക ഘടന ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു:
ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഘടനയെയും ഘടനയെയും കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ ആമുഖം
1) ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബാരൽ
ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബാരലിൻ്റെ ആന്തരിക വ്യാസം ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ശക്തിയുടെ വ്യാപ്തിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബാരലിൽ പിസ്റ്റൺ സുഗമമായി മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും സ്ലൈഡ് ചെയ്യണം, കൂടാതെ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബാരലിൻ്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലത്തിൻ്റെ ഉപരിതല പരുക്കൻ Ra0.8 μm ൽ എത്തണം. സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബാരലിന്, ഘർഷണ പ്രതിരോധവും തേയ്മാനവും കുറയ്ക്കാനും തുരുമ്പ് തടയാനും അകത്തെ പ്രതലത്തിൽ ഹാർഡ് ക്രോമിയം പൂശിയിരിക്കണം. ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബാരലിൻ്റെ മെറ്റീരിയൽ ഉയർന്ന-കാർബൺ സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് മാത്രമല്ല, ഉയർന്ന{5}}അലൂമിനിയം അലോയ്, പിച്ചള എന്നിവയും കൂടിയാണ്. ചെറിയ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ട്യൂബുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മാഗ്നറ്റിക് സ്വിച്ചുകളുള്ള ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾക്ക് അല്ലെങ്കിൽ നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന പരിതസ്ഥിതികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നവയ്ക്ക്, ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബാരലുകൾ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം അലോയ് അല്ലെങ്കിൽ താമ്രം പോലെയുള്ള വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിക്കണം. ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റണിൽ ബൈഡയറക്ഷണൽ സീലിംഗ് നേടുന്നതിന് ഒരു സംയുക്ത സീലിംഗ് റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. പിസ്റ്റണും പിസ്റ്റൺ വടിയും അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഇല്ലാതെ റിവറ്റുകൾ വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
2) എൻഡ് കവർ
എൻഡ് കവറിൽ ഇൻടേക്ക്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ചിലതിന് എൻഡ് കവറിനുള്ളിൽ ഒരു ബഫർ മെക്കാനിസവും ഉണ്ട്. പിസ്റ്റൺ വടിയിൽ നിന്നുള്ള വായു ചോർച്ച തടയുന്നതിനും ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിലേക്ക് ബാഹ്യ പൊടി പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നതിനുമായി വടിയുടെ സൈഡ് എൻഡ് കവറിൽ ഒരു സീലിംഗ് റിംഗും പൊടി{1}}പ്രൂഫ് റിംഗും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഗൈഡിംഗ് കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും പിസ്റ്റൺ വടിയിൽ ചെറിയ അളവിലുള്ള ലാറ്ററൽ ലോഡ് വഹിക്കുന്നതിനും പിസ്റ്റൺ വടി നീട്ടുമ്പോൾ താഴേക്കുള്ള വളവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും വടിയുടെ സൈഡ് എൻഡ് കവറിൽ ഒരു ഗൈഡ് സ്ലീവ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഗൈഡ് സ്ലീവ് സാധാരണയായി സിൻ്റർ ചെയ്ത ഓയിൽ-ഇംപ്രെഗ്നേറ്റഡ് അലോയ്കൾ അല്ലെങ്കിൽ ഫോർവേഡ്{5}}ചെരിഞ്ഞ ചെമ്പ് കാസ്റ്റിംഗുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മുൻകാലങ്ങളിൽ, അറ്റത്തെ കവറുകൾ സാധാരണയായി മെലിയബിൾ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരുന്നത്. ഇപ്പോൾ, ഭാരം കുറയ്ക്കാനും തുരുമ്പ് തടയാനും, അലുമിനിയം അലോയ് ഡൈ-കാസ്റ്റിംഗ് ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്. ചില മൈക്രോ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ പിച്ചള കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
3) പിസ്റ്റൺ
ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിലെ-മർദ്ദം വഹിക്കുന്ന ഭാഗമാണ് പിസ്റ്റൺ. പിസ്റ്റണിൻ്റെ ഇടത്, വലത് അറകൾക്കിടയിൽ വാതക ചോർച്ച തടയാൻ, ഒരു പിസ്റ്റൺ സീലിംഗ് റിംഗ് നൽകിയിരിക്കുന്നു. പിസ്റ്റണിലെ- പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള വളയങ്ങൾക്ക് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും പിസ്റ്റൺ സീലിംഗ് റിംഗിൻ്റെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കാനും ഘർഷണ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. പോളിയുറീൻ, പോളിടെട്രാഫ്ലൂറോഎഥിലീൻ, പിസ്റ്റണിൻ്റെ വീതി നിർണ്ണയിക്കുന്നത് സീലിംഗ് റിംഗിൻ്റെ വലുപ്പവും സ്ലൈഡിംഗ് ഭാഗത്തിൻ്റെ ആവശ്യമായ നീളവും അനുസരിച്ചാണ്. സ്ലൈഡിംഗ് ഭാഗം വളരെ ചെറുതാണ്, ഇത് എളുപ്പത്തിൽ നേരത്തെയുള്ള വസ്ത്രധാരണത്തിനും ജാമിംഗിനും കാരണമാകും. അലൂമിനിയം അലോയ്, കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് എന്നിവയാണ് പിസ്റ്റണുകൾക്ക് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ. ചെറിയ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾക്ക്, പിസ്റ്റണുകൾ പിച്ചള കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
4) പിസ്റ്റൺ വടി
ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ശക്തി{0}}പിസ്റ്റൺ വടിയാണ്. സാധാരണയായി, ഉയർന്ന-കാർബൺ സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ ഉപരിതലം ഹാർഡ് ക്രോമിയം പ്ലേറ്റിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുരുമ്പെടുക്കുന്നത് തടയാനും സീലിംഗ് റിംഗിൻ്റെ വസ്ത്ര പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
5) സീലിംഗ് റിംഗ്
റോട്ടറി അല്ലെങ്കിൽ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് മോഷനിലെ ഘടകങ്ങൾ സീൽ ചെയ്യുന്നതിനെ ഡൈനാമിക് സീലിംഗ് എന്നും നിശ്ചല ഭാഗങ്ങളുടെ സീലിംഗ് സ്റ്റാറ്റിക് സീലിംഗ് എന്നും വിളിക്കുന്നു. ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബാരലും എൻഡ് കവറും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ രീതികളിൽ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന തരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഇൻ്റഗ്രൽ തരം, റിവേറ്റഡ് തരം, ത്രെഡ് കണക്ഷൻ തരം, ഫ്ലേഞ്ച് തരം, പുൾ വടി തരം.
6) ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനായി അത് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിലെ ഓയിൽ മിസ്റ്റിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു. സ്വയം-ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകളുടെ ഒരു ചെറിയ സംഖ്യയും ഉണ്ട്.
ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ആന്തരിക ഘടന ഡയഗ്രം മുകളിലാണ്, ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ഘടനയുടെ ഘടനയുടെ ഉള്ളടക്കത്തിൻ്റെ വിശദമായ ആമുഖം, കൂടുതൽ അനുബന്ധ വിവരങ്ങൾ ഇവിടെ ലഭ്യമാണ്.https://www.joosungauto.com/.
