ന്യൂമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ, തെറ്റായ വിശകലനം
ന്യൂമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരത ന്യൂമാറ്റിക് ഘടകങ്ങളുടെ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ന്യൂമാറ്റിക് ഘടകങ്ങളിലെയും സിസ്റ്റങ്ങളിലെയും തകരാറുകളുടെ മുൻഗാമികൾ ഉടനടി കണ്ടെത്തുന്നതിനും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും അവയുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും അവയുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും പതിവ് പരിശോധനയും പരിപാലനവും ആവശ്യമാണ്.
1. ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഉപയോഗവും പരിപാലനവും
ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ദീർഘകാല-സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, അനുബന്ധ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
(1) എല്ലാ ദിവസവും, ഫിൽട്ടറിലെ വെള്ളം വറ്റിക്കണം, ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ലൂബ്രിക്കേറ്ററിൻ്റെ ഓയിൽ ലെവൽ ഉയരവും അതിൻ്റെ ക്രമീകരണ അവസ്ഥയും പരിശോധിക്കണം.
(2) എല്ലാ ആഴ്ചയും, സിഗ്നൽ ജനറേറ്ററിൽ എന്തെങ്കിലും പൊടിയോ ഇരുമ്പ് ഫയലുകളോ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവിലെ പ്രഷർ ഗേജ് പരിശോധിക്കുക, ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ലൂബ്രിക്കേറ്റർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
(3) ഓരോ മൂന്ന് മാസത്തിലും പൈപ്പ് കണക്ഷൻ്റെ സീലിംഗ് അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക.
(4) സിലിണ്ടറിലെ പിസ്റ്റൺ വടികളുടെ സപ്പോർട്ട് പോയിൻ്റുകൾ തേഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ഓരോ ആറു മാസത്തിലും പരിശോധിക്കുക.
2. ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റങ്ങളിലെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ പൊതുവായ തകരാറുകളും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതികളും
സാധാരണയായി, പുതുതായി രൂപകല്പന ചെയ്തതും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതുമായ ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റം ശരിയായി ക്രമീകരിച്ചതിന് ശേഷം, ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് അത് തകരാറിലാകാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്. സാധാരണ തേയ്മാനം കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ. പൊതുവായ സിസ്റ്റം പരാജയങ്ങളുടെ കാരണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്.
(1) ഘടകങ്ങളുടെ തടസ്സം.
(2) നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ആന്തരിക തകരാറുകൾ. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം പരാജയങ്ങളുടെ സംഭാവ്യത ബാഹ്യവുമായോ മെഷീനുമായോ സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന സെൻസറുകളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.
ദിശാസൂചന വാൽവുകളുടെ പൊതുവായ തകരാറുകളും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതികളും പട്ടിക 1-2 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സിലിണ്ടറുകളുടെ സാധാരണ തകരാറുകളും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതികളും പട്ടിക 1-3 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.
പട്ടിക 1-2 ഡയറക്ഷണൽ വാൽവുകളുടെ പൊതുവായ തകരാറുകളും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതികളും
| സീരിയൽ നമ്പർ | തെറ്റ് | കാരണം | ഒഴിവാക്കൽ രീതി |
| 1 | ദിശ മാറ്റരുത് | വാൽവിൻ്റെ സ്ലൈഡിംഗ് പ്രതിരോധം വലുതാണ് മോശം ലൂബ്രിക്കേഷൻ |
ലൂബ്രിക്കേഷൻ നടത്തുക |
| O-റിംഗ് വാൽവിൻ്റെ സീലിംഗ് റിംഗ് വികൃതമാണ് | സീലിംഗ് റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക | ||
| സ്ലൈഡിംഗ് ഭാഗത്ത് പൊടി പറ്റുന്നു | പൊടി നീക്കം ചെയ്യുക | ||
| സ്പ്രിംഗ് കേടുപാടുകൾ | സ്പ്രിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക | ||
| വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തന ശക്തി ചെറുതാണ് | വാൽവ് നിയന്ത്രണ ഭാഗം പരിശോധിക്കുക | ||
| പിസ്റ്റൺ സീലിംഗ് റിംഗ് ധരിച്ചിരിക്കുന്നു | സീലിംഗ് റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക | ||
| ഡയഫ്രം പൊട്ടൽ | ഡയഫ്രം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക | ||
| 2 | വാൽവ് വൈബ്രേഷൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നു |
കുറഞ്ഞ വായു മർദ്ദം (പൈലറ്റ്-ഓപ്പറേറ്റഡ്) | പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുക ഇത് നേരിട്ടുള്ള-അഭിനയ തരം സ്വീകരിക്കുന്നു |
| കുറഞ്ഞ പവർ സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് (സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ്) | വൈദ്യുതി വിതരണ വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക കുറഞ്ഞ-വോൾട്ടേജ് കോയിലുകൾ ഉപയോഗിക്കുക |
||
| 3 | ആൾട്ടർനേറ്റ് കറൻ്റ് ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റ് ഒരു ബീപ്പ് ശബ്ദം ഉണ്ട് |
ടൈപ്പ് I മൂവബിൾ കോറിന് മോശം സീലിംഗ് ഉണ്ട് | കോർ കോൺടാക്റ്റും സീലിംഗ് പ്രകടനവും പരിശോധിക്കുക ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ കോർ അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക |
| I, T{0}}ആകൃതിയിലുള്ള കോറുകളുടെ സ്ലൈഡിംഗ് ഭാഗങ്ങളിൽ പൊടി പ്രവേശിക്കുന്നു. ചലിക്കുന്ന ഇരുമ്പ് കോർ അടുത്ത സമ്പർക്കത്തിൽ വരുന്നത് തടയുക |
പൊടി നീക്കം ചെയ്യുക | ||
| T-ആകൃതിയിലുള്ള ചലിക്കുന്ന ഇരുമ്പിൻ്റെ റിവറ്റുകൾ വീണിരിക്കുന്നു. കോർ പാളികൾ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒരുമിച്ച് ആകർഷിക്കാൻ കഴിയില്ല |
ചലിക്കുന്ന കോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക | ||
| ഷോർട്ട്-സർക്യൂട്ട് റിംഗ് കേടായി | ഉറപ്പിച്ച ഇരുമ്പ് കോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക | ||
| വൈദ്യുതി വിതരണ വോൾട്ടേജ് കുറവാണ്, കൂടാതെ ബാഹ്യ വയറുകൾ വളരെ ദൃഡമായി വലിക്കുന്നു | ലീഡ് വയർ വിശാലമായിരിക്കണം | ||
| 4 | വൈദ്യുതകാന്തികത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയം വലിയ വ്യതിയാനം അല്ലെങ്കിൽ നീങ്ങാനുള്ള കഴിവില്ലായ്മ |
*ചലിക്കാവുന്ന കാമ്പ് തുരുമ്പെടുത്തതിനാൽ നീക്കാൻ കഴിയില്ല: *ഉയർന്ന-ഈർപ്പമുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ ന്യൂമാറ്റിക് ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അപൂർണ്ണമായ സീലിംഗ് കാരണം കാന്തത്തിൻ്റെ ഭാഗത്തേക്ക് വായു ചോരുന്നു. * കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി വിതരണ വോൾട്ടേജ്; *ചലിക്കുന്ന ഇരുമ്പ് കാമ്പിൻ്റെ സ്ലൈഡിംഗ് ഭാഗത്തേക്ക് പൊടി പ്രവേശിക്കുന്നു, ഇത് ചലനത്തിൻ്റെ അവസ്ഥയെ വഷളാക്കുന്നു |
*ഇരുമ്പ് കാമ്പിലെ തുരുമ്പ് നീക്കം *ബാഹ്യ സീൽ നന്നാക്കുക, പൊട്ടിയ സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. *പവർ സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ വോൾട്ടേജുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു കോയിൽ ഉപയോഗിക്കുക: *പൊടി നീക്കം ചെയ്യുക |
| 5 | കോയിൽ കത്തിച്ചു | *ഉയർന്ന അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ്; * ഫാസ്റ്റ് റീസൈക്ലിംഗ്; *ആകർഷിക്കപ്പെടുമ്പോൾ കറൻ്റ് വലുതായതിനാൽ, യൂണിറ്റ് സമയത്തിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കൂടുതലാണ്, *ഡിഗ്രി ഉയരുകയും ഇൻസുലേഷൻ തകരാറിലാവുകയും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യുന്നു. *വാൽവിനും കോറിനും ഇടയിൽ കുടുങ്ങിയ പൊടിക്ക് ചലിക്കുന്ന കാമ്പിനെ ആകർഷിക്കാൻ കഴിയില്ല; *കോയിലിൽ ശേഷിക്കുന്ന വോൾട്ടേജ് ഉണ്ട്. |
* ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ നിർദ്ദിഷ്ട താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ ഉപയോഗിക്കുക. *നൂതന സോളിനോയിഡ് വാൽവുകൾ ഉപയോഗിക്കുക; *ന്യൂമാറ്റിക് ലോജിക് സർക്യൂട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുക; * പൊടി നീക്കം ചെയ്യുക; *സാധാരണ വൈദ്യുതി വിതരണ വോൾട്ടേജും വോൾട്ടേജുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു കോയിലും ഉപയോഗിക്കുക. |
| 6 | വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കുമ്പോൾ, ചലിക്കുന്ന കാമ്പ് പിൻവലിക്കാൻ കഴിയില്ല |
*ചലിക്കാവുന്ന ഇരുമ്പ് കാമ്പിൻ്റെ സ്ലൈഡിംഗ് ഭാഗത്തേക്ക് പൊടി പ്രവേശിക്കുന്നു | *പൊടി നീക്കം ചെയ്യുക |
പട്ടിക 1-3 സിലിണ്ടറുകളുടെ പൊതുവായ തകരാറുകളും അവയുടെ ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതികളും
| സീരിയൽ നമ്പർ | തെറ്റ് | കാരണം | ഒഴിവാക്കൽ രീതി |
| 1 | *ബാഹ്യ ചോർച്ച *പിസ്റ്റൺ വടിക്കും സീലിംഗ് ബുഷിംഗിനും ഇടയിൽ വായു ചോർച്ചയുണ്ട്. *സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും എൻഡ് കവറിനുമിടയിൽ വായു ചോർച്ചയുണ്ട്. *ബഫർ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്ക്രൂവിൽ നിന്ന് എയർ ലീക്കേജ് ഉണ്ട്. *ആന്തരിക ചോർച്ച *പിസ്റ്റണിൻ്റെ രണ്ടറ്റത്തും വാതക ചോർച്ചയുണ്ട്. |
*ബുഷിംഗ് സീൽ ധരിക്കുക, ആവശ്യത്തിന് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ *പിസ്റ്റൺ വടി വികേന്ദ്രത *പിസ്റ്റൺ വടിയിൽ പോറലുകൾ ഉണ്ട് *പിസ്റ്റൺ വടിയും സീലിംഗ് ബുഷിംഗും തമ്മിലുള്ള ഇണചേരൽ ഉപരിതലത്തിൽ മാലിന്യങ്ങൾ ഉണ്ട്, സീലിംഗ് റിംഗ് കേടായിരിക്കുന്നു. *മോശം ലൂബ്രിക്കേഷൻ, പിസ്റ്റൺ വടി കുടുങ്ങി. *പിസ്റ്റണിൻ്റെ ഇണചേരൽ ഉപരിതലത്തിൽ വൈകല്യങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ മാലിന്യങ്ങൾ സീലിംഗ് റിംഗിലേക്ക് ഞെരുങ്ങി. |
*ബുഷിംഗ് സീലിംഗ് റിംഗ് മാറ്റി ലൂബ്രിക്കേഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുക *പിസ്റ്റൺ വടി എക്സെൻട്രിക് ലോഡുകൾക്ക് വിധേയമല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക *പിസ്റ്റൺ വടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക * മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്ത് പൊടി കവറുകൾ സ്ഥാപിക്കുക; *സീലിംഗ് റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക *വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക; *ഗുരുതരമായ വൈകല്യങ്ങളുള്ള ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റി, മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക |
| 2 | *ഔട്ട്പുട്ട് ഫോഴ്സ് അപര്യാപ്തമാണ് ചലനം അസ്ഥിരമാണ് |
*മോശം ലൂബ്രിക്കേഷൻ *പിസ്റ്റൺ അല്ലെങ്കിൽ പിസ്റ്റൺ വടി കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്നു. *സിലിണ്ടറിൻ്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലത്തിൽ തുരുമ്പോ തകരാറോ ഉണ്ട്. *കണ്ടൻസേറ്റ് വെള്ളവും മാലിന്യങ്ങളും പ്രവേശിച്ചു |
*ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ലൂബ്രിക്കേറ്റർ ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക *ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അവസ്ഥ പരിശോധിച്ച് ഉത്കേന്ദ്രത ഇല്ലാതാക്കുക. *തകരാറിൻ്റെ വലുപ്പത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതി നിർണ്ണയിക്കണം *എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെയും വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററുകളുടെയും മാനേജ്മെൻ്റ് ശക്തിപ്പെടുത്തുക, പതിവായി മലിനജലം പുറന്തള്ളുക |
| 3 | *മോശമായ ബഫറിംഗ് പ്രഭാവം | *സീലിംഗ് റിംഗിൻ്റെ സീലിംഗ് പ്രകടനം ബഫർ ഭാഗം മോശമാണ് * കേടായ അഡ്ജസ്റ്റ് സ്ക്രൂ *സിലിണ്ടർ വേഗത വളരെ വേഗത്തിലാണ്. |
*മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നിരക്ക് സീലിംഗ് റിംഗ് * സ്ക്രൂ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. *ബഫർ മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ ഘടന അനുയോജ്യമാണോ എന്ന് പഠിക്കുക |
ന്യൂമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം ഉള്ളടക്കത്തിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ, തെറ്റായ വിശകലനം എന്നിവയാണ് മുകളിൽ, കൂടുതൽ അനുബന്ധ വിവരങ്ങൾ അറിയാൻ, സന്ദർശിക്കുകhttps://www.joosungauto.com/.
