ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾകൂടാതെ ന്യൂമാറ്റിക് മോട്ടോറുകൾ ന്യൂമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ഘടകങ്ങളാണ്. അവർ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൻ്റെ മർദ്ദ ഊർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു. ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ ലീനിയർ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് മോഷൻ അല്ലെങ്കിൽ സ്വിംഗിംഗ് നേടാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം തുടർച്ചയായ റോട്ടറി ചലനം കൈവരിക്കാൻ ന്യൂമാറ്റിക് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
1. ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം
വ്യത്യസ്ത മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തരംതിരിക്കാം.
(1) പിസ്റ്റണിൻ്റെ അറ്റത്ത് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൻ്റെ ദിശ അനുസരിച്ച്, ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകളെ സിംഗിൾ-ആക്റ്റിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, ഇരട്ട{2}}ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ എന്നിങ്ങനെ തരംതിരിക്കാം. ഒരൊറ്റ-ആക്റ്റിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ചലനം ഒരു ദിശയിലേക്ക് മാത്രം നയിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ പിസ്റ്റണിൻ്റെ പുനഃസജ്ജീകരണം സ്പ്രിംഗിൻ്റെയോ ഗുരുത്വാകർഷണത്തിൻ്റെയോ ബലം കൊണ്ടാണ്. ഒരു ഡബിൾ-ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിലെ പിസ്റ്റണിൻ്റെ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് മോഷൻ എല്ലാം കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിലൂടെയാണ് നിർവ്വഹിക്കുന്നത്.
(2) ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച്, അവയെ പിസ്റ്റൺ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, വെയ്ൻ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, ഡയഫ്രം ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, ഗ്യാസ്-ലിക്വിഡ് ഡാംപിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ എന്നിങ്ങനെ തരംതിരിക്കാം.
(3) ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, അവയെ സാധാരണ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, പ്രത്യേക ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ എന്നിങ്ങനെ തരംതിരിക്കാം. സാധാരണ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ പ്രധാനമായും പിസ്റ്റൺ സിംഗിൾ{2}}ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, ഡബിൾ-ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ എന്നിവയെ പരാമർശിക്കുന്നു. പ്രത്യേക ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകളിൽ ഗ്യാസ്-ലിക്വിഡ് ഡാംപിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, ഡയഫ്രം ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, ഇംപാക്ട് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, ബൂസ്റ്റർ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, സ്റ്റെപ്പിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, റോട്ടറി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
2. സിംഗിൾ-ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ
ഒരൊറ്റ-ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ എന്നത് ഒരു തരം ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അവിടെ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഒരു അറ്റത്ത് മാത്രം വായു എടുക്കുകയും പിസ്റ്റണിനെ ചലിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പിസ്റ്റണിൻ്റെ തിരിച്ചുവരവിന് മറ്റ് ബാഹ്യശക്തികൾ (ഗുരുത്വാകർഷണം, സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്സ് മുതലായവ) സഹായിക്കുന്നു. അതിൻ്റെ ഘടനാപരമായ തത്വം ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.
ചിത്രം : സിംഗിൾ-ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഘടനാപരമായ തത്വം
സിംഗിൾ-ആക്ടിംഗ് പിസ്റ്റൺ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകളുടെ സവിശേഷതകൾ
(1) ഒറ്റ വശമുള്ള എയർ ഇൻടേക്ക് കാരണം, ഘടന ലളിതവും വായു ഉപഭോഗം കുറവുമാണ്.
(2) സ്പ്രിംഗ് റീസെറ്റിൻ്റെ ഉപയോഗം കാരണം, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൻ്റെ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം സ്പ്രിംഗിൻ്റെ പ്രതികരണ ശക്തിയെ മറികടക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതുവഴി പിസ്റ്റൺ വടിയുടെ ഔട്ട്പുട്ട് ത്രസ്റ്റ് കുറയ്ക്കുന്നു.
(3) കുറഞ്ഞ ഫലപ്രദമായ യാത്രാ ദൂരം;
(4) സ്ട്രോക്ക് സമയത്ത് പിസ്റ്റൺ വടിയുടെ ത്രസ്റ്റും ചലന വേഗതയും വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, ഒറ്റ-ആക്ടിംഗ് പിസ്റ്റൺ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ കൂടുതലും ഉപയോഗിക്കുന്നത് ചെറിയ-സ്ട്രോക്ക് സാഹചര്യങ്ങളിലാണ്, അവിടെ പിസ്റ്റൺ വടിയുടെ ത്രസ്റ്റും ചലന വേഗതയും ഉയർന്ന ആവശ്യമില്ല, ഉദാഹരണത്തിന് പൊസിഷനിംഗ്, ക്ലാമ്പിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ.
3. ഡബിൾ-ആക്ടിംഗ് ലീനിയർ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ
ഒരു ഡബിൾ-ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൽ, പിസ്റ്റണിൻ്റെ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് മോഷൻ എല്ലാം കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു. സിംഗിൾ-റോഡ് ഡബിൾ-ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറാണ് ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സാധാരണ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, അതിൻ്റെ ഘടന ചിത്രം 1-3-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ രണ്ട് എൻഡ് കവറുകളും ഇൻടേക്ക്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വടിയില്ലാത്ത സൈഡ് എൻഡ് കവറിൽ എയർ പോർട്ടിൽ നിന്ന് ഇൻടേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ വടി നീട്ടാൻ തള്ളപ്പെടും; നേരെമറിച്ച്, വടിയുടെ അറ്റത്തുള്ള എയർ പോർട്ടിൽ നിന്ന് ഇൻടേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ വടി പിൻവലിക്കാൻ തള്ളപ്പെടും. ഡബിൾ ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾക്ക് ലളിതമായ ഘടന, സ്ഥിരതയുള്ള ഔട്ട്പുട്ട് ഫോഴ്സ്, ആവശ്യാനുസരണം തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന സ്ട്രോക്ക് എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, പിസ്റ്റണിൽ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു മാറിമാറി പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ട് അവ വിപുലീകരണവും പിൻവലിക്കൽ ചലനവും കൈവരിക്കുന്നതിനാൽ, പിൻവലിക്കൽ സമയത്ത് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൻ്റെ ഫലപ്രദമായ പ്രവർത്തന മേഖല താരതമ്യേന ചെറുതാണ്, അതിനാൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ബലം നീട്ടുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ത്രസ്റ്റിനേക്കാൾ കുറവാണ്. ഇത് സാധാരണയായി പാക്കേജിംഗ് യന്ത്രങ്ങൾ, ഭക്ഷ്യ യന്ത്രങ്ങൾ, സംസ്കരണ യന്ത്രങ്ങൾ, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ചിത്രം സിംഗിൾ-റോഡ് ഡബിൾ-ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ
4. നേർത്ത ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ
ഡയഫ്രം ടൈപ്പ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന നേർത്ത തരം ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന് ചിത്രം 1-4-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഘടനയുണ്ട്. ഒരു ഡയഫ്രം വഴി തിരിച്ചുവിടാൻ പിസ്റ്റണിനെ തള്ളാൻ ഇത് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒതുക്കമുള്ള ഘടന, ലാളിത്യം, എളുപ്പമുള്ള നിർമ്മാണം, കുറഞ്ഞ ചെലവ്, സൗകര്യപ്രദമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി, നീണ്ട സേവന ജീവിതം, കുറഞ്ഞ ചോർച്ച, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഇത് ന്യൂമാറ്റിക് ഫിക്ചറുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ വാൽവുകൾ, ഷോർട്ട്{5}}സ്ട്രോക്ക് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ഇത് പ്രധാനമായും ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബോഡി, ഡയഫ്രം, പിസ്റ്റൺ വടി തുടങ്ങിയ ഭാഗങ്ങൾ ചേർന്നതാണ്, കൂടാതെ ഒറ്റ-ആക്ടിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഡബിൾ ആക്ടിംഗ് ആകാം.
ചിത്രം ഡയഫ്രം ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ
മുകളിൽ ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്റർ - ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ഉള്ളടക്കം, കൂടുതൽ അനുബന്ധ വിവരങ്ങൾ അറിയാൻ സന്ദർശിക്കുകhttps://www.joosungauto.com/.
