ന്യൂമാറ്റിക് ഡ്രൈവിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നായി, ന്റെ വേഷംസിലിണ്ടര്വ്യാവസായിക വികസനത്തിൽ സ്വയം - വ്യക്തമാണ്. എന്നാൽ ധാരാളം സിലിണ്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച ശേഷം, നിങ്ങൾ ശരിക്കും മനസ്സിലാക്കുന്നുണ്ടോ?
ഒരു സിലിണ്ടറിന്റെ അടിസ്ഥാന ഘടന
ലീനിയർ നടത്താനുള്ള സംവിധാനം നടത്താനുള്ള സംവിധാനം നയിക്കാനുള്ള വൈദ്യുതിയായി കംപ്രസ്സുചെയ്ത വായു ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഘടകമാണ് ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്റർ എന്ന ഘടകമാണ്. ആന്തരിക ഘടന കൃത്യമായി എന്താണെന്ന് കാണാൻ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന അടിസ്ഥാന തരം സിലിണ്ടർ എടുക്കുക.
{1. 3- + reffer plunger 2 - പിസ്റ്റൺ 4- ഗൈഡ് സ്ലീവ് 6- ഒരു പൊടി റിംഗ് 7- ഫ്രണ്ട് എൻഡ് കവർ 12- റിപ്റ്റർ റിംഗ് 12- റിയർ എൻഡ് കവർ 14- റിയർ എൻഡ് കവർ 14- ബഫർ ത്രോട്ടിൽ വാൽവ്
1) സിലിണ്ടർ ബാരൽ
സിലിണ്ടർ ബാരലിന്റെ ഒരു പ്രധാന പാരാമീറ്റർ അതിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസമാണ്. ബാരൽ വ്യാസത്തിന്റെ വലുപ്പം സിലിണ്ടറിന്റെ output ട്ട്പുട്ട് ഫോഴ്സ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. സിലിണ്ടർ ബാരലിന് ഉള്ളിൽ പിസ്റ്റണിന് മുകളിലേക്കും പുറത്തേക്കും സ്ലൈഡുചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് സിലിണ്ടർ ബാരലിന്റെ ആന്തരിക മതിലിന്റെ ഉപരിതല പരുക്കനെ കുറഞ്ഞത് RA0.8um ആയിരിക്കണം. ഉയർന്ന - കാർബൺ സ്റ്റീൽ ട്യൂബുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പുറമേ, സിലിണ്ടർ ബാരൽ മെറ്റീരിയലും ഉയർന്ന - ശക്തി അലുമിനിയം അലോയ്ക്കും പിച്ചളയും ഉപയോഗിക്കും.
2) അവസാന കവർ
സിലിണ്ടർ ബാരലിന് രണ്ട് അറ്റങ്ങളും അറ്റത്ത് കവറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൽ കഴിക്കുന്നത്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടുകൾ സജ്ജമാക്കി. ചിലർക്ക് ബഫർ സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്. To prevent the piston rod from leaking air outward or external dust from entering the cylinder body, sealing rings and dust-proof rings are installed on the end cover. സിലിണ്ടറിന്റെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, വടിയുടെ വശത്ത് ഒരു ഗൈഡിംഗ് സ്ലീവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
3) പിസ്റ്റൺ
നേരിട്ട് നീങ്ങുന്ന ഘടകമെന്ന നിലയിൽ, പിസ്റ്റൺ സമ്മർദ്ദത്തിലായ ഒരു ഭാഗമാണ്. പിസ്റ്റണിലെ ഗ്യാസ് ചോർച്ച തടയുന്നതിന്, ഒരു പിസ്റ്റൺ സീലിംഗ് റിംഗ് സാധാരണയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ക്ലോൺ -} പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള വളയങ്ങൾ പിസ്റ്റണിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അത് സിലിണ്ടറിന്റെ ഗൈഡിംഗ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താം.
4) പിസ്റ്റൺ വടി
നേരിട്ടുള്ള ആക്റ്റീവ്, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ശക്തി എന്നിവയാണ് പിസ്റ്റൺ റോഡ്, - സഹിക്കുന്ന ഘടകം. അതിനാൽ, അതിനുള്ള ഭ material തിക ആവശ്യകതകളും താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്. സാധാരണയായി, ഉയർന്ന - കാർബൺ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ക്രോസിയോൺ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സീലിംഗ് റിംഗിന്റെ വസ്ത്രം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
5) ബഫർ പ്ലൻഗർ, ബഫർ ത്രോട്ടിൽ വാൽവ്
സിലിണ്ടറിന്റെ സേവന ജീവിതം ഉറപ്പാക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ബഫർ ഉപകരണം. അതിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനം ഞങ്ങൾ പിന്നീട് ചർച്ച ചെയ്യും.
സിലിണ്ടറുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം
സിലിണ്ടറുകളെ ഒറ്റ - ആക്ടിംഗ് സിലിണ്ടറുകളായി തരംതിരിക്കാം - അഭിനയ സിലിണ്ടറുകൾ.
പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ഒരൊറ്റ - ആക്ടിംഗ് സിലിണ്ടർ ഒരു വശത്തേക്ക് മാത്രം നൽകുന്നു. വായു മർദ്ദം പിസ്റ്റൺ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു, പിസ്റ്റൺ വടി നീട്ടുന്നത് നീരുറവയുടെ അല്ലെങ്കിൽ സ്വന്തം ഭാരം അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങാൻ കാരണമാകുന്നു.
വളരെ നല്ല ഉപമകളുണ്ട്. നിങ്ങൾ ഒരൊറ്റ നായയായതുപോലെയാണ്, പക്ഷേ സ്ക്വാഷ് പന്ത് മതിലിലൂടെ നിങ്ങളുടെ അടുത്തേക്ക് ബന്ദികളായിരിക്കുമെന്ന് കരുതി നിങ്ങളുടെ ഹൃദയത്തിന്റെ ഉള്ളടക്കത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് പ്ലേ ചെയ്യാം.
ഇരട്ട {{0- ആക്ടിംഗ് സിലിണ്ടർ: ഇരട്ട- ആക്ടിംഗ് സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റണിന്റെ ഇരുവശത്തും വായു നൽകുന്നു, ഇരുവശത്തും മുന്നോട്ടുള്ളതും പിന്നോക്കവുമായ ചലനം വായു മർദ്ദത്തിലൂടെ കൈവരിക്കുന്നു.
ഇത് ഞങ്ങളുടെ രൂപകമാണ്, അത് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾ മനോഹരമായി ഒരു കാമുകിയെ കണ്ടെത്തി, ഒടുവിൽ ആർക്കെങ്കിലും ബാഡ്മിന്റൺ കളിക്കാൻ കഴിയും.
സിലിണ്ടറിന്റെ ബഫർ
നേരത്തെ സിലിണ്ടറിന്റെ ബഫറിംഗ് ഇഷ്യു ഞങ്ങൾ പരാമർശിച്ചു. ബഫർ ഉപകരണം ഇല്ലെങ്കിൽ, പിസ്റ്റൺ ടെർമിനലിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, അത് മികച്ച ഗൈനെറ്റിക് energy ർജ്ജത്തോടെ അവസാനിക്കും. ഭാഗങ്ങൾ കേടാകുന്നതിന് അധികനാളായിരിക്കില്ല, അത് സിലിണ്ടറിന്റെ സേവനജീവിതം വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ആഘാതത്താൽ ഉണ്ടാകുന്ന ശബ്ദം വളരെ ഉച്ചത്തിലാണ്. ഒരൊറ്റ സിലിണ്ടറിന്റെ ശബ്ദം ഉച്ചത്തിലായിരിക്കാം, പക്ഷേ ഒരു ഫാക്ടറിയുടെ സിലിണ്ടറുകളുടെ ശബ്ദം പോലും, ആരംഭിക്കുന്ന ഒരു ജെറ്റ് വിമാനത്തിന് സമീപം മനുഷ്യർക്ക് സഹിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു തലത്തിൽ പോലും എത്തിച്ചേരാം.
ഇക്കാരണത്താൽ, സ്മാർട്ട് ഡിസൈനർ സിലിണ്ടറിനായി ഒരു ബഫർ ഉപകരണം നിർമ്മിച്ചു. ഹൈഡ്രോളിക് ബഫറിംഗ് ആണ് ഏറ്റവും ലളിതമായ ബഫറിംഗ് രീതി. സിലിണ്ടറിന്റെ മുൻവശത്ത് ഹൈഡ്രോളിക് ബഫർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.
ഹൈഡ്രോളിക് ബഫർ ഉപകരണം മീഡിയമെന്റായി മിനറൽ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അദ്വിതീയ ഡാമ്പിംഗ് ഡിസൈനിലൂടെ, കുറഞ്ഞ {{1} വേഗത ലൈറ്റ് ലോഡിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞ - വേഗത്തിലുള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞ ലോഡ് നേടാൻ കഴിയും.
2. റബ്ബർ ബഫറുകൾ: റബ്ബർ ബഫറുകൾ കൂടുതൽ കോംപാക്ട്സിലേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ അവയുടെ ബഫറിംഗ് ശേഷി സ്ഥിരമായി തുടരുന്നു, ഒപ്പം താരതമ്യേന ചെറുതുമാണ്. അതിനാൽ, ഇത് കൂടുതലും ചെറിയ സിലിണ്ടറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
3. ബഫർ വാൽവുകളിലൂടെ വായു ബഫറിംഗ് എയർ ബഫറിംഗ് നേടുന്നു. ഇനിപ്പറയുന്ന കണക്കിൽ നിന്ന്, മതിൽക്കുള്ളിലെ വാതകം ബഫർ വാൽവ് വഴി മാത്രമേ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ. ബഫർ വാൽവിന്റെ ഓപ്പണിംഗ് ബിരുദം വളരെ ചെറുതാണ്. പിസ്റ്റൺ നീങ്ങുമ്പോൾ, അറയ്ക്കുള്ളിലെ മർദ്ദം അതിവേഗം ഉയരുകയും പിസ്റ്റണിൽ ഒരു പരിധിവരെ പുറപ്പെടുവിക്കുകയും നിർത്തുന്നതുവരെ അത് നിരസിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സിലിണ്ടറിന്റെ പരിധി
സിലിണ്ടർ സ്ഥലമാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഒരു ഘടകമാണ് കാന്തിക സ്വിച്ച്. സ്വിച്ചിംഗ് പ്രവർത്തനം നേടാൻ ഇതിന് അനുബന്ധ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും. പിസ്റ്റൺ നീങ്ങുമ്പോൾ, മുകളിലെ കാന്തിക മോതിരം സ്വിച്ച് സമീപിക്കും അല്ലെങ്കിൽ ഉപേക്ഷിക്കും, സ്വിച്ചിലെ കറന്റ് പരസ്പരം അല്ലെങ്കിൽ വിച്ഛേദിക്കുന്നത്, അതുവഴി ഒരു വൈദ്യുത സിഗ്നൽ സൃഷ്ടിക്കും.
സിലിണ്ടറിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ
ക്ലൈൻഡർ വഴിമാറിനടക്കാൻ സാധാരണയായി രണ്ട് വഴികളുണ്ട്. ഒരെണ്ണം ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷനാണ്, അതിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ കംപ്രസ്സുചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് കൂട്ടിക്കലർന്ന് സിലിണ്ടറിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു. ലൂബ്രിക്കേഷനിന്റെ ഈ രീതി തുടർച്ചയായ ഉപയോഗം ആവശ്യമാണ്. അത് നിർത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അതിന്റെ ആയുസ്സ് കുത്തനെ ഉപേക്ഷിക്കും. ലൂബ്രിക്കേഷനായി ഗ്രീസ് ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് മറ്റൊരു സമീപനം. നിലവിൽ, മിക്ക നിർമ്മാതാക്കളും - ഓയിൽ - ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറുകൾ പൂർണ്ണമായും നടപ്പിലാക്കി.
