ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ ഘടകങ്ങളും അടിസ്ഥാന സർക്യൂട്ടുകളും

ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ ഘടകങ്ങളും അടിസ്ഥാന സർക്യൂട്ടുകളും

ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, സമ്മർദ്ദം, ഫ്ലോ റേറ്റ്, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൻ്റെ ഒഴുക്ക് ദിശ, സിഗ്നലുകൾ അയയ്ക്കൽ എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുമുള്ള നിർണായക ഘടകങ്ങളാണ് നിയന്ത്രണ ഘടകങ്ങൾ. അവ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ന്യൂമാറ്റിക് ആക്ച്വേറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ആവശ്യാനുസരണം പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വിവിധ ന്യൂമാറ്റിക് സർക്യൂട്ടുകൾ രൂപീകരിക്കാൻ കഴിയും. ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ ഘടകങ്ങളെ അവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളെയും പ്രയോഗങ്ങളെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി മൂന്ന് പ്രധാന വിഭാഗങ്ങളായി തരം തിരിക്കാം: മർദ്ദ നിയന്ത്രണ വാൽവുകൾ, ഫ്ലോ കൺട്രോൾ വാൽവുകൾ, ദിശാസൂചന നിയന്ത്രണ വാൽവുകൾ. കൂടാതെ, എയർ ഫ്ലോയുടെ ദിശയും ഓൺ-മാറ്റിക്കൊണ്ട് വിവിധ ലോജിക്കൽ ഫംഗ്‌ഷനുകൾ നേടുന്ന ന്യൂമാറ്റിക് ലോജിക് ഘടകങ്ങളുണ്ട്.

①പ്രഷർ കൺട്രോൾ വാൽവും പ്രഷർ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടും

പ്രഷർ കൺട്രോൾ വാൽവുകൾ പ്രധാനമായും സിസ്റ്റത്തിലെ വാതകങ്ങളുടെ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും വിവിധ സമ്മർദ്ദ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രഷർ കൺട്രോൾ വാൽവുകളെ മൂന്നായി തരം തിരിക്കാം: മർദ്ദം കുറയ്ക്കാനും സ്ഥിരപ്പെടുത്താനും സഹായിക്കുന്ന മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവാണ് ആദ്യ തരം; രണ്ടാമത്തെ തരം സുരക്ഷാ വാൽവ് ആണ്, അത് സമ്മർദ്ദം പരിമിതപ്പെടുത്താനും സുരക്ഷാ സംരക്ഷണം നൽകാനും സഹായിക്കുന്നു, അതായത് റിലീഫ് വാൽവ്. മൂന്നാമത്തെ തരം വ്യത്യസ്ത ഗ്യാസ് ലൈൻ സമ്മർദ്ദങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ചില നിയന്ത്രണങ്ങൾ നടത്തുന്ന ഒരു സീക്വൻസ് വാൽവാണ്.

1. സുരക്ഷാ വാൽവ്

സിസ്റ്റത്തിലെ സുരക്ഷാ സംരക്ഷണത്തിൽ സുരക്ഷാ വാൽവ് ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം മർദ്ദം നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യം കവിയുമ്പോൾ, സുരക്ഷാ വാൽവ് അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് വാതകത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം വിടാൻ തുറക്കുന്നു, സിസ്റ്റം മർദ്ദം അനുവദനീയമായ മൂല്യത്തിൽ കവിയുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും അങ്ങനെ സിസ്റ്റത്തിലെ അമിത സമ്മർദ്ദം മൂലമുണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങൾ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. സുരക്ഷാ വാൽവിൻ്റെ ഘടനയും ഗ്രാഫിക് ചിഹ്നവും ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

ചിത്രം: സുരക്ഷാ വാൽവിൻ്റെ ഘടനയും ഗ്രാഫിക് ചിഹ്നവും

2. പ്രഷർ-കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവ്

മർദ്ദം-കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തനം, ഉപകരണത്തിന് ആവശ്യമായ മർദ്ദത്തിലേക്ക് ഗ്യാസ് വിതരണ സ്രോതസ്സിൻ്റെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും മർദ്ദം കുറച്ചതിന് ശേഷവും മർദ്ദത്തിൻ്റെ മൂല്യം സ്ഥിരമായി തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു. മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവിൻ്റെ അടിസ്ഥാന പ്രകടനത്തിൽ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന പരിധി, മർദ്ദത്തിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ, ഫ്ലോ സവിശേഷതകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രഷർ സ്വഭാവസവിശേഷതകളും ഫ്ലോ സ്വഭാവസവിശേഷതകളും ഒരു മർദ്ദം-കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവിൻ്റെ രണ്ട് പ്രധാന സവിശേഷതകളാണ്, അത് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുമുള്ള നിർണായക അടിത്തറയായി വർത്തിക്കുന്നു. ഒരു മർദ്ദം{5}}കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഉപയോഗ ആവശ്യകതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി അതിൻ്റെ തരവും മർദ്ദ നിയന്ത്രണ കൃത്യതയും നിർണ്ണയിക്കണം, തുടർന്ന് ആവശ്യമുള്ള പരമാവധി ഔട്ട്‌പുട്ട് ഫ്ലോ അനുസരിച്ച് അതിൻ്റെ വ്യാസം തിരഞ്ഞെടുക്കണം. മർദ്ദത്തിൻ്റെ-കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവിൻ്റെ ഘടന ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. വാൽവിൻ്റെ എയർ സോഴ്സ് മർദ്ദം പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് മർദ്ദത്തേക്കാൾ 0.1MPa കൂടുതലായിരിക്കണം. ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിനും എയർ ഫിൽട്ടറിനും ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ലൂബ്രിക്കേറ്ററിന് മുമ്പും മർദ്ദം{11}}കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവ് സാധാരണയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. അതിൻ്റെ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്‌ലെറ്റും റിവേഴ്സ് ചെയ്യരുതെന്ന് ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക. വാൽവ് ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തപ്പോൾ, സമ്മർദ്ദത്തിൽ ഡയഫ്രം ഇടയ്ക്കിടെ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നത് തടയാൻ നോബ് അഴിച്ചുവെക്കണം, ഇത് അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം.

ചിത്രം: മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവിൻ്റെ-ഘടന

ചിത്രം: മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവിൻ്റെ-ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥാനം

3. പ്രഷർ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട്

പ്രഷർ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ഒരു അടിസ്ഥാന സർക്യൂട്ടാണ്, അത് സർക്യൂട്ടിനുള്ളിലെ മർദ്ദം ഒരു നിശ്ചിത പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്തുന്നു അല്ലെങ്കിൽ വിവിധ തലങ്ങളിൽ മർദ്ദം നേടുന്നതിന് സർക്യൂട്ടിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. പ്രൈമറി പ്രഷർ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടുകളും സെക്കൻഡറി പ്രഷർ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടുകളും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നവയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

പ്രാഥമിക സമ്മർദ്ദ നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ട്

ഗ്യാസ് സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിൻ്റെ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കാൻ പ്രാഥമിക മർദ്ദ നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അങ്ങനെ അത് നിർദ്ദിഷ്ട സമ്മർദ്ദ മൂല്യം കവിയരുത്. എയർ കംപ്രസ്സറുകളുടെ ആരംഭവും നിർത്തലും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ബാഹ്യ നിയന്ത്രണ റിലീഫ് വാൽവുകളും ഇലക്ട്രിക്കൽ കോൺടാക്റ്റ് പ്രഷർ ഗേജുകളും പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്, എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിലെ മർദ്ദം നിർദ്ദിഷ്ട പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്തുന്നു. ഇലക്ട്രിക്കൽ കോൺടാക്റ്റ് പ്രഷർ ഗേജുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, മോട്ടറിനും നിയന്ത്രണത്തിനും ഉയർന്ന ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ട്. ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ചെറിയ എയർ കംപ്രസ്സറുകളുടെ നിയന്ത്രണത്തിനായി അവ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ചിത്രം: പ്രാഥമിക സമ്മർദ്ദ നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ട് ഡയഗ്രം

2) ദ്വിതീയ സമ്മർദ്ദ നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ട്

ദ്വിതീയ സമ്മർദ്ദ നിയന്ത്രണ ലൂപ്പ് പ്രധാനമായും ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ എയർ സോഴ്സ് മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ന്യൂമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനിൽ, വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററും എയർ ഫിൽട്ടറും, മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവും ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ലൂബ്രിക്കേറ്ററും ഒരുമിച്ച് ന്യൂമാറ്റിക് ത്രീ{1}}പീസ് സെറ്റുകൾ എന്ന് വിളിക്കാറുണ്ട്. ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ന്യൂമാറ്റിക് ത്രീ{3}}പീസ് സെറ്റുകൾ അടങ്ങിയ ഒരു ദ്വിതീയ പ്രഷർ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടാണിത്.

ചിത്രം: സെക്കൻഡറി പ്രഷർ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട്

② ഫ്ലോ കൺട്രോൾ വാൽവും സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടും

സിലിണ്ടറിൻ്റെ സുഗമവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, സിലിണ്ടറിൻ്റെ ചലന വേഗത നിയന്ത്രിക്കണം. ഇത് നേടുന്നതിന് ഒരു ഫ്ലോ കൺട്രോൾ വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് ഒരു സാധാരണ രീതി. ഫ്ലോ കൺട്രോൾ വാൽവ് ഗ്യാസ് ഫ്ലോ റേറ്റ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററിൻ്റെ ചലന വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫ്ലോ കൺട്രോൾ വാൽവിൻ്റെ ഫ്ലോ ഏരിയ മാറ്റുന്നതിലൂടെ ഗ്യാസ് ഫ്ലോ നിയന്ത്രണം കൈവരിക്കുന്നു. സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫ്ലോ കൺട്രോൾ വാൽവുകളിൽ ത്രോട്ടിൽ വാൽവുകൾ, വൺ-വേ ത്രോട്ടിൽ വാൽവുകൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ത്രോട്ടിൽ വാൽവുകൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

വൺ-വേ ത്രോട്ടിൽ വാൽവ്

വൺ-വേ ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് ഒരു വൺ{1}}വേ വാൽവും സമാന്തരമായി ഒരു ത്രോട്ടിൽ വാൽവും ചേർന്ന സംയോജിത നിയന്ത്രണ വാൽവാണ്. അതിൻ്റെ ഘടനയും ഗ്രാഫിക് ചിഹ്നവും ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. എയർ ഫ്ലോ പോർട്ട് പിയിൽ നിന്ന് പോർട്ട് എയിലേക്ക് ഒഴുകുമ്പോൾ, അത് ത്രോട്ടിൽ വാൽവിലൂടെ ത്രോട്ടിൽ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. എ മുതൽ പി വരെ ഒഴുകുമ്പോൾ, ചെക്ക് വാൽവ് ത്രോട്ടിൽ ചെയ്യാതെ തുറക്കുന്നു. സിലിണ്ടറുകളുടെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും കാലതാമസം വരുത്തുന്നതിനും വൺ-വേ ത്രോട്ടിൽ വാൽവുകൾ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്.

ചിത്രം: വൺ-വേ ത്രോട്ടിൽ വാൽവിൻ്റെ ഘടനയും ഗ്രാഫിക് ചിഹ്നവും

2. സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ലൂപ്പ്

ഇരട്ട-ആക്ടിംഗ് സിലിണ്ടറുകൾക്ക് രണ്ട് ക്രമീകരിക്കൽ രീതികളുണ്ട്: ഇൻടേക്ക് ത്രോട്ടിലിംഗ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ത്രോട്ടിലിംഗ്. ഇൻടേക്ക് ത്രോട്ടിലിംഗ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സർക്യൂട്ട് ചിത്രം കാണിക്കുന്നു. ഇൻടേക്ക് ത്രോട്ടിലിംഗ് സമയത്ത്, ലോഡ് ദിശ പിസ്റ്റൺ ദിശയ്ക്ക് വിപരീതമായിരിക്കുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ ചലനം ഒരു അസന്തുലിതമായ പ്രതിഭാസത്തിന്, അതായത്, ക്രാളിംഗ് പ്രതിഭാസത്തിന് സാധ്യതയുണ്ട്. ലോഡ് ദിശ പിസ്റ്റൺ ദിശയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുമ്പോൾ, ലോഡ് വരണ്ടുപോകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, സിലിണ്ടറിൻ്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടും. അതിനാൽ, ലംബമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സിലിണ്ടറുകൾക്ക് ഇൻടേക്ക് ത്രോട്ടിലിംഗ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സർക്യൂട്ട് കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. തിരശ്ചീനമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സിലിണ്ടറുകൾക്ക്, ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ക്രമീകരണ സർക്യൂട്ട് സാധാരണയായി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ത്രോട്ടിലിംഗ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് സർക്യൂട്ട് സ്വീകരിക്കുന്നു. ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ത്രോട്ടിൽ വാൽവുകൾ അടങ്ങിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ഡയഗ്രം ആണ് ഇത്. കംപ്രസ് ചെയ്‌ത വായു എ അറ്റത്ത് നിന്ന് ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുകയും അവസാന ബിയിൽ നിന്ന് തീർന്നുപോകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, വൺ-വേ ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് എയുടെ ചെക്ക് വാൽവ് സിലിണ്ടറിൻ്റെ വടിയില്ലാത്ത അറയിൽ അതിവേഗം വീർപ്പുമുട്ടുന്നു. വൺ{10}}വേ ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് B-യുടെ-വൺവേ വാൽവ് അടഞ്ഞിരിക്കുന്നതിനാൽ, വടി അറയിലെ വാതകം ത്രോട്ടിൽ വാൽവിലൂടെ മാത്രമേ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ. ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് ബി യുടെ ഓപ്പണിംഗ് ഡിഗ്രി ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, സിലിണ്ടർ നീട്ടുമ്പോൾ ചലന വേഗത മാറ്റാൻ കഴിയും. നേരെമറിച്ച്, ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് A യുടെ ഓപ്പണിംഗ് ഡിഗ്രി ക്രമീകരിക്കുന്നത് സിലിണ്ടർ പിൻവലിക്കുമ്പോൾ അതിൻ്റെ ചലന വേഗത മാറ്റാൻ കഴിയും. ഈ നിയന്ത്രണ രീതി പിസ്റ്റണിൻ്റെ സുസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുകയും ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒന്നാണ്.

ചിത്രം: ഇരട്ട-ആക്ടിംഗ് സിലിണ്ടറിനുള്ള ഏകദിശ ക്രമീകരണ സർക്യൂട്ട്

ചിത്രം: ത്രോട്ടിൽ വാൽവുകൾ അടങ്ങിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ചിത്രം

③ വൈദ്യുതകാന്തിക ദിശാസൂചന നിയന്ത്രണ വാൽവും ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടും

1. ദിശാ നിയന്ത്രണ വാൽവ്

കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൻ്റെ ഒഴുക്ക് ദിശയും എയർ ഫ്ലോ തടസ്സവും നിയന്ത്രിക്കാൻ ദിശാസൂചന നിയന്ത്രണ വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്ലൈഡ് വാൽവ് തരം, ഗ്ലോബ് തരം, പരന്ന പ്രതല തരം, പ്ലഗ് തരം, ഡയഫ്രം തരം എന്നിങ്ങനെ വാൽവ് കോറിൻ്റെ ഘടനയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ന്യൂമാറ്റിക് ദിശാസൂചന നിയന്ത്രണ വാൽവുകളെ വ്യത്യസ്ത തരങ്ങളായി തരംതിരിക്കാം, അവയിൽ ഗ്ലോബ് തരവും സ്ലൈഡ് വാൽവ് തരവും കൂടുതൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത നിയന്ത്രണ രീതികൾ അനുസരിച്ച്, അവയെ വൈദ്യുതകാന്തിക നിയന്ത്രണ തരം, ന്യൂമാറ്റിക് നിയന്ത്രണ തരം, മെക്കാനിക്കൽ നിയന്ത്രണ തരം, മാനുവൽ നിയന്ത്രണ തരം, സമയ നിയന്ത്രണ തരം എന്നിങ്ങനെ തരംതിരിക്കാം. അവയുടെ പ്രവർത്തന സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച്, അവയെ ഏകദിശ തരം, വിപരീത തരം എന്നിങ്ങനെ തരംതിരിക്കാം. പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണവും വാൽവ് കോർ വർക്കിംഗ് പൊസിഷനുകളുടെ എണ്ണവും അനുസരിച്ച്, പട്ടികയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ രണ്ട്-സ്ഥാനം രണ്ട്{5}}വഴി, രണ്ട്-സ്ഥാനം മൂന്ന്-വേ, മൂന്ന്{8}}സ്ഥാനം അഞ്ച്-വഴി എന്നിങ്ങനെ വിവിധ തരങ്ങളായി ഇതിനെ തരംതിരിക്കാം.

പട്ടിക: ദിശാ നിയന്ത്രണ വാൽവുകളുടെ തുറമുഖങ്ങളും പ്രവർത്തന സ്ഥാനങ്ങളും

2. വൈദ്യുതകാന്തിക ദിശാസൂചന നിയന്ത്രണ വാൽവ്

വൈദ്യുതകാന്തിക ദിശാസൂചന നിയന്ത്രണ വാൽവ് ഒരു വൈദ്യുതകാന്തികത്തിൻ്റെ സക്ഷൻ ഫോഴ്‌സ് ഉപയോഗിച്ച് വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തന സ്ഥാനം മാറ്റുന്നതിന് വാൽവ് കോറിനെ തള്ളുന്നു, അതുവഴി വായുപ്രവാഹത്തിൻ്റെ ഫ്ലോ ദിശ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. പുഷ്{1}}ബട്ടൺ സ്വിച്ചുകൾ, പരിധി സ്വിച്ചുകൾ, പ്രോക്സിമിറ്റി സ്വിച്ചുകൾ മുതലായവ വഴി അയയ്‌ക്കുന്ന സിഗ്നലുകൾ വഴി ഇത് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുന്നതിനാൽ, ഇലക്‌ട്രോ-പ്യൂമാറ്റിക് സംയോജിത നിയന്ത്രണം നേടുന്നത് എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വിദൂരമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും കഴിയും. സോളിനോയിഡ് വാൽവുകളുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ വർഗ്ഗീകരണം രണ്ട്{5}}സ്ഥാനം രണ്ട്-വേ, രണ്ട്-സ്ഥാനം മൂന്ന്-വേ, മൂന്ന്-സ്ഥാനം അഞ്ച്{10}വേ, കൂടാതെ മറ്റു പലതും ഉൾപ്പെടെ, പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണത്തെയും വാൽവ് കോറിൻ്റെ പ്രവർത്തന സ്ഥാനത്തെയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. വൈദ്യുതകാന്തികം നയിക്കുന്ന കോയിലുകളുടെ എണ്ണം അനുസരിച്ച്, സോളിനോയിഡ് വാൽവുകളെ ഒറ്റ{12}}നിയന്ത്രിതവും ഇരട്ട{13}}നിയന്ത്രിത തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപയോഗിക്കുന്ന വിവിധ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ അനുസരിച്ച് വാൽവ് വൈദ്യുതകാന്തികങ്ങളെ മൂന്ന് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: എസി തരം, ഡിസി തരം, പ്രാദേശിക തരം. ഈ തരം എസി ലോക്കൽ റക്റ്റിഫയർ തരമാണ്. ഈ വൈദ്യുതകാന്തികത്തിൽ തന്നെ ഒരു ഹാഫ്-വേവ് റക്റ്റിഫയർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഡിസി ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിൻ്റെ ഘടനയും സവിശേഷതകളും ഉള്ളപ്പോൾ എസി നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കാനാകും. ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് ഉചിതമായ വൈദ്യുതകാന്തിക ദിശാസൂചന നിയന്ത്രണ വാൽവ് തിരഞ്ഞെടുക്കണം.

ഡയറക്ട്-ആക്ടിംഗ് സിംഗിൾ ഇലക്‌ട്രിക് നിയന്ത്രിത രണ്ട്-സ്ഥാനം മൂന്ന്{2}}വേ ഇലക്‌ട്രോമാഗ്നെറ്റിക് ഡയറക്ഷനൽ കൺട്രോൾ വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൻ്റെ സ്കീമാറ്റിക് ഡയഗ്രം ചിത്രം കാണിക്കുന്നു.

ചിത്രം: വൈദ്യുത നിയന്ത്രിത വൈദ്യുതകാന്തിക ദിശാസൂചന നിയന്ത്രണ വാൽവിൻ്റെ നേരിട്ടുള്ള-പ്രവർത്തന തത്വ ഡയഗ്രം

പ്രവർത്തന തത്വം: വൈദ്യുതകാന്തികം ഊർജ്ജസ്വലമാകുമ്പോൾ, വാൽവ് കോർ സ്പ്രിംഗ് വഴി മുകളിലെ അറ്റത്തേക്ക് തള്ളുന്നു, 7, എ എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. വൈദ്യുതകാന്തിക ഊർജ്ജം നൽകുമ്പോൾ, ഇരുമ്പ് കോർ പി, എ എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് വാൽവ് കോർ താഴത്തെ അറ്റത്തേക്ക് തള്ളുന്നു.

ഡയറക്ട്-ആക്ടിംഗ്, ഇരട്ട വൈദ്യുത നിയന്ത്രിത രണ്ട്-സ്ഥാനം അഞ്ച്-വേ വൈദ്യുതകാന്തിക ദിശാസൂചന നിയന്ത്രണ വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വ ഡയഗ്രം ചിത്രം കാണിക്കുന്നു. പൈലറ്റിൻ്റെ-ഇരട്ട വൈദ്യുത നിയന്ത്രിത ദിശാസൂചന നിയന്ത്രണ വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വ ഡയഗ്രം ചിത്രം കാണിക്കുന്നു.

ചിത്രം: ഡയറക്ട്-ഇരട്ട വൈദ്യുത നിയന്ത്രിത രണ്ട്-സ്ഥാനം അഞ്ച്-വേ സോളിനോയിഡ് വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വ ഡയഗ്രം

ചിത്രം: പൈലറ്റിൻ്റെ-ഇരട്ട വൈദ്യുത നിയന്ത്രിത ദിശാ നിയന്ത്രണ വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വ ഡയഗ്രം

മുകളിൽ ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ ഘടകങ്ങളും അടിസ്ഥാന സർക്യൂട്ടുകളുടെ ഉള്ളടക്കവുമാണ്. കൂടുതൽ അനുബന്ധ വിവരങ്ങൾ അറിയാൻ സന്ദർശിക്കുകhttps://www.joosungauto.com/.