-ഓട്ടോമേഷനായുള്ള ഒരു പ്രായോഗിക തിരഞ്ഞെടുപ്പും ആപ്ലിക്കേഷൻ ഗൈഡും
കോംപാക്റ്റ് ഓട്ടോമേഷൻ ഉപകരണങ്ങളിൽ, ഒരു ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന് പലപ്പോഴും ഒരു ലോഡ് തള്ളുകയോ വലിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ആക്യുവേറ്ററിന് ലാറ്ററൽ ഫോഴ്സിനെ ചെറുക്കാനും വടിയുടെ അറ്റത്ത് ഭ്രമണം നിയന്ത്രിക്കാനും ഒരു എക്സെൻട്രിക് ലോഡ് വഹിക്കാനും അല്ലെങ്കിൽ ആവർത്തിച്ചുള്ള സൈക്കിളുകളിൽ സ്ഥിരതയുള്ള വിന്യാസം നിലനിർത്താനും ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. ഒരു പരമ്പരാഗത കോംപാക്റ്റ് സിലിണ്ടറിന് ആവശ്യമായ ത്രസ്റ്റ് നൽകിയേക്കാം, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ഒരു ബാഹ്യ ഗൈഡ്, ആൻ്റി{2}}റൊട്ടേഷൻ മെക്കാനിസം അല്ലെങ്കിൽ സപ്പോർട്ട് റെയിൽ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.
MGPM, MGPL, MGPA: ഏത് തരം ബെയറിംഗ് ആണ് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്?
വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന മുൻഗണനകൾക്കായി സീരീസ് മൂന്ന് ബെയറിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ നൽകുന്നു. താഴെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന പേരുകളും അനുയോജ്യതയും നൽകിയ ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.
|
പതിപ്പ് |
ബെയറിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ |
സാധാരണ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ മുൻഗണന |
|
എം.ജി.പി.എം |
സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗ് |
പൊതുവായ ലോഡ്, സാധാരണ അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ വേഗത പ്രവർത്തനം |
|
എം.ജി.പി.എൽ |
ബോൾ ബെയറിംഗ് |
ഉയർന്ന വേഗതയും കുറഞ്ഞ റണ്ണിംഗ് ഘർഷണവും |
|
എം.ജി.പി.എ |
ഉയർന്ന-പ്രിസിഷൻ ബോൾ ബെയറിംഗ് |
കൂടുതൽ ആവശ്യപ്പെടുന്ന അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥാനനിർണ്ണയ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം |
ഒരു കോംപാക്റ്റ് യൂണിറ്റിൽ ന്യൂമാറ്റിക് ആക്ച്വേഷനും ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഗൈഡൻസും സംയോജിപ്പിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു നേർത്ത ഗൈഡ് വടി സിലിണ്ടറാണ് MGPM സീരീസ്. ചില ഉൽപ്പന്ന സാഹിത്യങ്ങളിൽ ഇതിനെ മൂന്ന്-ആക്സിസ് സിലിണ്ടറായും സാധാരണയായി വിവരിക്കാറുണ്ട്. മൂന്ന് സ്വതന്ത്ര ചലന അക്ഷങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതല്ല ഇതിൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. പകരം, ഗൈഡൻസും ആൻ്റി{4}}റൊട്ടേഷൻ പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി രണ്ട് സംയോജിത ഗൈഡ് വടികളുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു കോംപാക്റ്റ് സിലിണ്ടർ ബോഡിയെയാണ് ഈ പദം സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.
ഈ ഗൈഡ് MGPM ഘടന, MGPM, MGPL, MGPA പതിപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ, ബോറും സ്ട്രോക്കും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം, ഒരു മോഡൽ വ്യക്തമാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എഞ്ചിനീയർമാരും വാങ്ങുന്ന ടീമുകളും ഉത്തരം നൽകേണ്ട ചോദ്യങ്ങൾ എന്നിവ വിശദീകരിക്കുന്നു.
എന്താണ് ഒരു MGPM നേർത്ത ഗൈഡ് റോഡ് സിലിണ്ടർ?
ഒരു എംജിപിഎം സിലിണ്ടർ ഒരു ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബോഡിയെ രണ്ട് ഗൈഡ് വടികളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. സിലിണ്ടർ ലീനിയർ ഡ്രൈവിംഗ് ഫോഴ്സ് നൽകുന്നു, അതേസമയം ഗൈഡ് തണ്ടുകൾ ഔട്ട്പുട്ട് ചലനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുകയും അനാവശ്യ ഭ്രമണത്തെയും ലാറ്ററൽ ഡിഫ്ലെക്ഷനെയും പ്രതിരോധിക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഒരു ഗൈഡ് വടി സിലിണ്ടർ എല്ലാ ലോഡ് അവസ്ഥയും സ്ഥിരസ്ഥിതിയായി സുരക്ഷിതമാക്കുന്നില്ല. ഇത് ഒരു സംയോജിത ഗൈഡിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ നൽകുന്നു, എന്നാൽ എഞ്ചിനീയർമാർ ഇപ്പോഴും ലോഡ് ദിശ, വികേന്ദ്രീകൃത ദൂരം, നിമിഷം, സൈക്കിൾ ആവൃത്തി, ആഘാതം, മൗണ്ടിംഗ് കാഠിന്യം, നിർമ്മാതാവ് അനുവദനീയമായ{1}}ലോഡ് ഡാറ്റ എന്നിവ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

